Главная \ Ремонт котлов и систем \ Ремонт котлов отопления \ Ремонт дизельных котлов \ KITURAMI ремонт дизельных котлов \ Ремонтные работы дизельного котла Kiturami

Ремонтные работы для дизельного котла Китурами

Ремонтные работы для корейского котла в частном доме по всему Подмосковью

 

Нажмите здесь и звоните в нашу службу по ремонту котлов.

 

Какие ремонтные работы для дизельного двухконтурного котла Китурами производятся при условии правильной схемы подключения установки?

Краткий список технических мероприятий, которые применяются в процессе длительной эксплуатации жидкотопливного оборудования Kiturami (Китурами):

  1. Замена форсунки жидкого топлива.
  2. Диагностика и ремонт дизельной горелки.
  3. Настройка дизельной горелки газоанализатором сажемером, топливным манометром.
  4. Чистка котла (теплообменника, камеры сгорания, соединения дымохода и тела отопителя).
  5. Ремонтирование узлов на месте функционирования контура отопления.
  6. Ремонт или замена контура горячего водоснабжения.
  7. Профилактические работы, чистка и ремонт дымохода Китурами Турбо.
  8. Проверка ревизии дымохода.
  9. Замена топливного фильтра.
  10. Чистка, химическая промывка топливного бака.
  11. Профилактика или замена топливного насоса.
  12. Очистка или замена топливоподающей линии горелки.
  13. Чистка трубопроводов котла Турбо.
  14. Чистка выхлопного глушителя.
  15. Замена электрода розжига.
  16. Регулировка, точные настройки пламени газоанализатором.
  17. Проверка, замена датчиков котла.
  18. Замеры, проверка подключения контура заземления котла.
  19. Химическая промывка теплообменников отопления и ГВС котла.
  20. Проверка электрической линии и подсоединения котла.
  21. Проверка системы отопления и теплоносителя (антифриза, незамерзающей жидкости).
  22. Замена дизельной горелки на газовую.
  23. Настройки универсальной наддувной горелки при переводе на газ.

  Знать полезное.

Частые обращения в нашу компанию по поводу ремонта жидкотопливного котла из Республики Корея несут за собой простой запрос. 

 

Как правильно запустить горелочное устройство после заправки топливом? Что делать при постоянном перегреве в котле? Почему пошёл чёрный дым из камеры сгорания в помещение топочной? Горелка Турбо не запускается, что делать?

 

Сгорание топлива, а точнее говоря, топливовоздушной смеси, происходит по чёткой формуле настройки горелки и выставления правильных параметров процесса сгорания солярки для той или иной модели дизельного котла.
Чистку котла от сажи можно делать самостоятельно, а настройку горелки доверьте специалисту с газоанализатором.
В идеальной формуле всё работает идеально. Как только котловые параметры расстроились, что-то начинает блокировать нормальную работу агрегата отопления, пользователю выдаются коды ошибок и неисправности каких-либо датчиков или узлов, которые даже при явных кодах ошибок менять не нужно, а вот ремонт здесь обязателен.
И специалист по ремонту дизельных котлов здесь необходим на высшем уровне, при котором достигается рабочее и только рабочее состояние дизгорелки поломанного отопителя.
В противном случае ремонтные работы лучше не начинать, потому что они, как правило, заканчиваются ничем. Всегда приветствуйте качество и профессионализм.

 

В этой связи немного о неисправности и начале её устранения для солярочных аппаратов Китурами. Или что нужно знать каждому владельцу отопления с жидкотопливной надувной горелкой?

Внимательно проверяйте каждый шаг к запуску котла.

Когда горелка не включается, а индикация блокировки не высвечивается, в первую очередь нужно спокойно и внимательно проверить простые вещи.

 

  • Наличие питания в автоматике, подходит ли электрический ток до котроллера горелки.
  • Исправность плавкого предохранителя (предохранителей).
  • Команда на установленное тепло.

 

 

 

Если горит красная кнопка контроллера, нужно произвести нажатие деблокировки и наблюдать за динамикой включения котлоагрегата. Котёл включился, далее наблюдайте прогрев теплоносителя и добейтесь выключения хотя бы первого цикла нагрева.
 
Если дизгорелка не запустилась, то попробуйте её запустить заново несколько раз. Если вы это не сделаете самостоятельно, то будьте готовы, что это сделает сервисник, когда приедет к вам на дом для проведения работ, но деньги за выезд и диагностику вам в любом случае оплатить придется. 

 

Если постоянно загорается красный индикатор, тогда вызывайте нашего специалиста для диагностики неисправности. 

Следуйте рекомендациям наших инженеров.

Всегда перед запуском дизкотла проверяйте топливо в баке. Перед пуском не взбалтывайте солярку, не доливайте незначительное количество топлива, не производите никаких реакций, которые могут повлиять на изменение устоявшейся химической формулы углеводородного топлива.
 
В противном случае отопительное оборудование ожидает тщательные чистки, промывки, профилактика топливной подачи и не исключены замены форсунок, картриджей фильтров, других оригинальных узлов и запчастей. 

 

Из котла при запуске пошёл шум и скрежет? Остановите южнокорейский аппарат, обратитесь в сервисный центр. Телефоны и контакты указаны для вас. Работа коллектива сервисных инженеров, как в срочном, так и в круглосуточном режиме дежурной бригады. 

 

Виды ТО и химической промывки уточните в офисе компании.
Не забывайте, техническое обслуживание дизельного котла Китурами производится не реже одного раза в год. При этом чистку дымохода и теплообменника от сажи лучше осуществлять по факту загрязнения, что зависит от многих факторов.
 
 
С чистым теплообменным узлом и профессионально настроенной горелкой, вы реально экономите на солярке, получаете отличную теплоотдачу, продлеваете срок службы корейской отопительной технике в собственном доме. 

 

Принимаем на обслуживание котлы и горелки в рабочем состоянии. Лучше звоните, так надёжнее.

 

Читайте полезное и нужное:

 

Ремонт серии Турбо в Москве и области. 

 

Обслуживание котлов КСО ОЙЛ. Выезд по Московской области.

 

Серис газовых котлов Китурами в московском регионе.

 

 

 

Новостивсе